Aqaba/Jordanien – Kairo/Ägypten

Das ist ja einigermaßen schiefgegangen. Wie geschrieben, war es uns wichtig, dass unsere Passage durch Israel nicht im Pass dokumentiert ist, um Probleme beim Beschaffen des Visums für den Sudan zu vermeiden. Dazu sollten die Stempel auf ein extra Blatt. Diese Option wurde aber 2005 abgeschafft. Mit etwas Sachverstand beweist auch der jordanische Ausreisestempel unseren Grenzübertritt nach Israel, das hatten wir nicht beachtet. Einen Weg zurück gibt es nicht, also bleibt uns nur, optimistisch zu sein, die Sache mit den Sudanesen regeln zu können.

Vor uns liegen 14km Israel und 2 Grenzübertritte. Das hat dann den größten Teil des Tages gekostet – Ausreise aus Jordanien mit verschiedenen Formalitäten und Ausreisegebühr.
An der israelischen Grenze jeansbekleidete junge Männer, die lässig ihr Maschinengewehr schwenken und viele Frauen als Grenzbeamte. Unser Gepäck soll durchleuchtet werden und dazu durch Röntgengeräte, wie man sie vom Flughafen kennt. Dann auch die Räder, was aber nicht am Stück geht. Räder zerlegen und in Einzelteilen durch. Unsere Getriebenaben sind ein Problem. Rad weiter zerlegen, damit das Hinterrad nochmal einzeln durchleuchtet wird. Viel Arbeit, die ich für sinnlos halte und die Beamten zur Ersinnung von Alternativen animieren möchte, indem ich erkläre, dass die Räder nicht demontierbar sind – schließlich hat man danach gefragt. Hilft nichts. Maik muss Fragen beantworten nach Vornamen, Geburtsdaten und Telefonnummern von Vater und Großvater. Vermutlich muss seine Akte bei den US-Behörden mal wieder aktualisiert werden.
Die wenigen Kilometer Israel sind dann eine ganz andere Welt, als wir sie in den letzten Wochen in Syrien und Jordanien hatten. Endlos shopping malls und dicke Leute wie in Kalifornien, viele Rucksacktouristen.
An der israelisch-ägyptischen Grenze wird wiederum eine Ausreisegebühr fällig.
Kurz vor dem Erreichen des Gebäudes, in dem die ägyptischen Einreise-Formalitäten erledigt werden, winkt mich ein abseits stehender Beamter vom Gebäude weg zu sich herüber. Ich soll in das Gebäude, sagt er und zeigt dorthin, von wo er mich weggewinkt hat. Dort wieder alles Gepäck verstrahlen. Wenigsten müssen die Räder nicht durch die Röntgengeräte. Dafür möchte man sich den Inhalt einiger Taschen genauer ansehen. Wir werden dann Zeugen, wie die Grenzbeamten unsinnig ihren Röntgenapparat zum Ausfall bringen und dann gemeinschaftlich vor dem schwarzen Monitor stehen, wahllos alle Knöpfe drücken, weiter auf den schwarzen Monitor starren. Jemand fordert uns auf ein Formular auszufüllen. „Haben wir doch schon beim Visaantrag ausgefüllt.“ „Trotzdem.“ „Stifte?, gibt es nicht.“ Und er legt seinen Kopf wieder auf die über einem Pult verschränkten Arme. „Welche Adresse haben Sie in Ägypten?“ „Keine.“ „Müssen Sie aber haben.“ „Müssen wir nicht.“ „O.K..“
Geschafft. Denkste. Ca. 1km hinter der Grenze zahlt man eine Steuer für irgendwas. Wir haben noch kein ägyptisches Geld. Einen Bankautomaten gibt es an der Grenze. Wieder zurück. Auf die dort gestellte Frage, warum man uns das nicht gleich sagen konnte, gibt es die Antwort, das es sich um eine andere Abteilung handelt. Der Bankautomat liegt hinter der ersten Passkontrolle. Als wir wieder rauswollen, besteht der Grenzer darauf, wie vor wenigen Minuten, erneut unsere Pässe zu kontrollieren, und zwischenzeitlich war auch niemand durch die Grenze gekommen. Maik erkundigt sich nach dem geistigen Zustand des Mannes, der zum Glück kein Englisch versteht.
Das waren sicher die langsamsten und, dank Ein- und Ausreisegebühren alle paar Kilometer, bisher auch teuersten Kilometer.

Der letzte Abschnitt nach Kairo führt uns über den Sinai. Dieser wird uns vor allem wegen seiner kulinarischen Besonderheiten in Erinnerung bleiben. Das Gebiet ist kaum besiedelt, die Abstände zwischen Verpflegungspunkten entsprechend groß. An einem Rasthaus, dem einzigen Lokal auf 100km machen wir Halt. Eine große Halle mit Plastikmöbeln. An der Seite im Essenraum ein Schutthaufen. Durch den Seiteneingang hat eine Herde Ziegen das Lokal betreten. Auf die Frage, was es zu essen gibt, führt man uns zu einer Vitrine am Eingang. Darin ein Haufen Dosenbohnen, Käse und Tunfisch. Das war die Speisekarte. „Full“, aufgewärmte Dosenbohnen, kann man daraus machen, das einzige hier angebotene Gericht. Klingt doch vielversprechend.
Zubereitet mit Öl und Gewürzen und dargereicht mit Fladenbrot, ist das Full auch sehr lecker, und nach 2 Durchgängen sind wir ausreichend full.
Unser Problem ist, das es in den spärlich vorhandenen Läden im wesentlichen eine riesige Auswahl an Keksen, Cola und Bohnendosen gibt. So essen wir in der nächsten Zeit Bohnen, wenn wir selber Kochen und Bohnen, wenn sich ein Imbiss findet.
Inzwischen haben wir erfahren, dass unser Full Fuul oder Foul heißt und ein Nationalgericht ist.

Den Suezkanal können wir nur im Tunnel unterqueren und das nicht mit dem Rad, sondern auf einem Pickup. Dann stehen wir unser erstes Mal in Afrika.

Der Besuch bei der sudanesischen Botschaft in Kairo ergibt, das wir für ein Visum nicht mehr brauchen, als ein Empfehlungsschreiben der deutschen Botschaft und 100,-US$. Die Israel-Stempel sind, so die derzeitige Ansage, kein Problem.

Tom

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26. Dezember 2006 - Tom | deutsche Texte | Kommentare :: comments :: comentarios | Inhalt drucken