{"id":767,"date":"2008-07-03T02:15:05","date_gmt":"2008-07-03T00:15:05","guid":{"rendered":"http:\/\/tour-en-blog.de\/?p=767"},"modified":"2008-12-06T05:29:05","modified_gmt":"2008-12-06T03:29:05","slug":"cuencaecuador-trujilloperu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tour-en-blog.de\/?p=767","title":{"rendered":"Cuenca\/Ecuador &#8211; Trujillo\/Peru"},"content":{"rendered":"<p>Fast 4 Tage verbringen wir im netten, ecuadorianischen St\u00e4dtchen Cuenca haupts\u00e4chlich wegen Umbauten an unseren Fahrr\u00e4dern. Wir wollen die Bremsen umr\u00fcsten. Rasende Abfahrten bis zu 25km am St\u00fcck mit schwerem Liegerad, dem sind die Felgenbremsen nicht gewachsen &#8211; enormer Verschlei\u00df an Bremskl\u00f6tzen und Felgen (fahre nun die 4. Vorderradfelge auf dieser Tour), unzureichende Bremsleistung, st\u00e4ndiges Nachjustieren. Jetzt probieren wir es mit Scheibenbremse vorne.<!--more--><br \/>\nDas zahlt sich umgehend aus, denn im Gegensatz zu erstklassigen Stra\u00dfen im Norden des Landes sind die Stra\u00dfen hier teils sehr l\u00f6chrig. Hinter jeder Kurve kann unerwartet der Asphalt unterbrochen sein.<br \/>\nNachdem wir durch ganz Ecuador durch die Berge gefahren sind, geht es nun ins Tiefland. Mit jedem runtergez\u00e4hlten H\u00f6henmeter wird es w\u00e4rmer und w\u00e4rmer.<br \/>\nWir erreichen die peruanische Grenze.<\/p>\n<p>Am Grenz\u00fcbergang treffen wir eine \u00e4ltere Dame aus Berlin, die allein im Kleinbus seit mehr als einem Jahr durch S\u00fcdamerika reist. Sie ist froh, nach schlechten Erfahrungen mit Peruanern, dieses Land hinter sich zu lassen. Die ecuadorianischen Grenzbeamten verabschieden uns, wie schon einige ihrer Landsleute in den letzten Tagen, mit dem Hinweis, dass Peru gef\u00e4hrlich sei.<\/p>\n<p>Die Landschaft wandelt sich. Es wird flach, die Vegetation wird karger. Wo noch vereinzelt B\u00e4ume auf trockenen Sandfl\u00e4chen stehen, werden diese zu Brennholz umgearbeitet. Abgeerntete Felder werden abgebrannt. M\u00fcll brennt. Es stinkt. Die abgelegenen, kleinen Ortschaften wirken farblos, arm, verwahrlost. Unvermittelt endet beinahe jeglicher Bewuchs, und an seine Stelle treten M\u00fcllhalden soweit das Auge reicht.<br \/>\nDie Menschen wandeln sich. &#8222;Gringos&#8220; m\u00fcssen wir nun \u00f6fter vernehmen. Beim Radfahren \u00e4rgern wir uns \u00fcber Busse und LKW, die scheinbar m\u00f6glichst knapp an uns vorbeirasen, obwohl die Gegenspur frei und einsehbar bis zum Horizont ist. Von einer aggressiveren Stimmung der Peruaner wurde uns schon gelegentlich berichtet.<br \/>\nIn einem Ort, der wie jeder andere aussieht, stoppen wir, wollen etwas essen. Ehe unsere R\u00e4der abgestellt sind, steht ein Polizist neben uns und erkl\u00e4rt uns, jede Hand zu einer Pistole geformt, dass wir in der &#8222;Roten Zone&#8220; sind. Wir sollten besser woanders essen, und er eskortiert uns ein St\u00fcck weiter. Sp\u00e4ter nochmals Polizeibegleitung. Wenigstens halten sie uns die Busse auf Abstand.<br \/>\nBisher haben wir keinerlei Problem, f\u00fchlen uns nicht unsicher, aber der erste Eindruck ist kein sehr positiver. <\/p>\n<p>Wir begegnen einer unfassbaren Grillenplage, die selbst die Einheimischen noch nicht erlebt haben. Zwei Orte auf unserem Weg sind fl\u00e4chendeckend mit etwa 3-4cm gro\u00dfen Grillen \u00fcbers\u00e4t. Bei jedem Schritt knackt es wie beim Zerdr\u00fccken von Blasenfolie. Im Restaurant springen sie uns auf den Kopf. Das Hotelbett teilen wir mit mehr Grillen, als bei einer Nacht im Freien. Mit allen Mittel werden sie bek\u00e4mpft, zusammengefegt, mit gro\u00dfen Schaufeln in S\u00e4cke geschippt und verbrannt.<br \/>\nGleichfalls zahlreich gibt es Motorrikschas, bekannt unter ihrem in Asien verwendeten Namen Tuk Tuk. In rot, gelb und blau beleben sie die Stra\u00dfen, und immer wieder muss man staunen, wie viel man damit transportieren kann.<\/p>\n<p>Wir sind in der Stadt Trujillo im &#8222;<a href=\"http:\/\/www.geocities.com\/casadeciclistasperutrujillo\/index.html\" title=\"Casa de Ciclistas in Trujillo\/Peru\" target=\"_new\">Casa de Ciclistas<\/a>&#8222;, &#8222;dem Haus der Radfahrer&#8220;, von Lucho, ein Fahrradverr\u00fcckter, der jeden Radler willkommen hei\u00dft, und viele waren schon hier, die man aus den Medien kennt. Inzwischen sind es fast 1000 Langstreckenradler in 23 Jahren.<\/p>\n<p>Wie geht es weiter? Durch schwere Berge auf unasphaltierter Strecke oder durch triste W\u00fcste mit permanentem, starken Gegenwind aber auf guter und flacher Stra\u00dfe. Erstmal etwas Pause.<\/p>\n<p>Tom<\/p>\n<p class=\"Anhang\">\nFotos zu diesem Artikel: <a href=\"http:\/\/tour-en-blog.de\/?p=768\" title=\"Cuenca\/Ecuador - Trujillo\/Peru : Fotos\">Cuenca\/Ecuador &#8211; Trujillo\/Peru : Fotos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fast 4 Tage verbringen wir im netten, ecuadorianischen St\u00e4dtchen Cuenca haupts\u00e4chlich wegen Umbauten an unseren Fahrr\u00e4dern. Wir wollen die Bremsen umr\u00fcsten. Rasende Abfahrten bis zu 25km am St\u00fcck mit schwerem Liegerad, dem sind die Felgenbremsen nicht gewachsen &#8211; enormer Verschlei\u00df an Bremskl\u00f6tzen und Felgen (fahre nun die 4. 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